- Тип: LiFepo4
- Ёмкость: 15 А•ч
- Напряжение: 24 В
- Тип: Li ion
- Ёмкость: 12 А•ч
- Напряжение: 24 В
- Тип: Li ion
- Ёмкость: 12 А•ч
- Напряжение: 24 В
- Тип: LiFepo4
- Ёмкость: 15 А•ч
- Напряжение: 36 В
- Тип: Li ion
- Ёмкость: 12 А•ч
- Напряжение: 36 В
- Тип: Li ion
- Ёмкость: 12 А•ч
- Напряжение: 36 В
- Тип: Li ion
- Ёмкость: 16 А•ч
- Напряжение: 36 В
- Тип: Li ion
- Ёмкость: 20 А•ч
- Напряжение: 48 В
- Тип: Li ion
- Ёмкость: 16 А•ч
- Напряжение: 48 В
- Тип: Li ion
- Ёмкость: 25 А•ч
- Напряжение: 60 В
- Тип: Li ion
- Ёмкость: 25 А•ч
- Напряжение: 48 В
- Тип: Li ion
- Ёмкость: 30 А•ч
- Напряжение: 48 В
- Тип: Li ion
- Ёмкость: 40 А•ч
- Напряжение: 60 В
- Тип: Li ion
- Ёмкость: 30 А•ч
- Напряжение: 60 В
- Тип: Li ion
- Ёмкость: 32 А•ч
- Напряжение: 60 В
Как выбрать аккумулятор для электровелосипеда?
1. Определите необходимое напряжение (V)
Напряжение аккумулятора должно соответствовать параметрам вашего электровелосипеда.
- 36V – подходит для маломощных велосипедов (250-500W)
- 48V – стандарт для большинства электровелосипедов с мотор-колесами 500-1000W
- 52V и выше – для мощных моделей с мотором от 1000W и выше
Если выбрать батарею с меньшим напряжением, мотор не будет работать в полную силу. Если больше – может сгореть контроллер.
2. Выбор емкости (Ah)
Емкость аккумулятора влияет на пробег без подзарядки.
- 10-12Ah – запас хода 20-40 км
- 15-20Ah – пробег 50-70 км
- 25Ah и выше – дальность до 100 км и больше
При расчете ориентируйтесь на формулу:
Запас хода (км) ≈ (Емкость в Ah × Напряжение в V × КПД) / Средний расход (Вт/км)
3. Выберите тип аккумулятора
Литий-ионные (Li-ion) – легкие, компактные, долговечные, популярный выбор.
Литий-железо-фосфатные (LiFePO4) – дольше служат (до 2000 циклов), но тяжелее.
Свинцово-кислотные (AGM, Gel) – дешевле, но тяжелые и менее долговечные.
Лучший выбор – Li-ion 18650 (литий-ионные), они сочетают хорошую емкость, долговечность и небольшой вес.
4. Определите способ крепления аккумулятора
На раме – удобный вариант, хорошо защищен от ударов
На багажнике – используется на городских электровелосипедах
Внутри рамы или под седлом – скрытая установка, защищает батарею
5. Совместимость с контроллером и мотором
Контроллер должен поддерживать выбранное напряжение и ток аккумулятора.
- Если АКБ не подходит по характеристикам, мотор может работать нестабильно или выйти из строя.
- Желательно выбирать батареи с встроенной BMS-платой для защиты от перегрева и перезаряда.
Популярные вопросы
-
Какой аккумулятор лучше выбрать для электровелосипеда?
– Литий-ионные (Li-ion) и литий-железо-фосфатные (LiFePO4) аккумуляторы считаются лучшими благодаря высокой энергоемкости, долговечности и меньшему весу. Ёмкость и напряжение зависят от мощности мотора и желаемого пробега. -
Сколько стоит хороший аккумулятор для электровелосипеда?
– Цена зависит от ёмкости, типа аккумулятора и бренда. В среднем литий-ионные батареи на 36V/10Ah стоят от 15 000 до 30 000 рублей, а более мощные модели могут превышать 50 000 рублей. -
Как увеличить срок службы батареи?
– Не разряжать аккумулятор полностью, заряжать при комнатной температуре, избегать перегрева и сильного мороза, использовать оригинальное зарядное устройство, хранить при уровне заряда 40-60%, если долго не используете. -
Можно ли использовать автомобильный аккумулятор для электровелосипеда?
– В теории можно, но это нецелесообразно. Автомобильные аккумуляторы свинцово-кислотные, они тяжелее, менее эффективны и быстрее теряют ёмкость при глубоком разряде. -
Как правильно заряжать аккумулятор, чтобы он служил дольше?
– Использовать подходящее зарядное устройство, избегать переполнения (если нет встроенного контроллера), не заряжать сразу после поездки – дать остыть, не оставлять разряженным на долгое время.
Наши гарантии и стандарты
Честная цена без скрытых доплат
Стоимость, которую вы видите в каталоге — финальная. В нее уже включены новые ячейки Grade-A, надежная BMS-плата, балансиры и качественный ударопрочный кейс. Никаких навязчивых доплат за «базовую комплектацию» или сборку на этапе оформления заказа.Расширенная поддержка и ТО
Мы не бросаем клиентов после истечения официальной гарантии. Осуществляем постгарантийное обслуживание: проводим диагностику, балансировку ячеек, сезонное ТО и ремонт любой сложности на протяжении всего срока службы аккумулятора.Инженерная сборка и строгий ОТК
Каждая батарея Lithium-Craft собирается вручную с соблюдением всех допусков по сечению проводов и изоляции. Перед отправкой клиенту готовая сборка проходит обязательное многочасовое нагрузочное тестирование на стенде. Вы получаете 100% протестированный продукт.Собственная сборка тяговых аккумуляторов LiFePO4 в Москве
Компания Lithium-Craft уже более 5 лет специализируется на проектировании, сборке и продаже тяговых литий-железо-фосфатных (LiFePO4) батарей. Мы собираем аккумуляторы по вашим индивидуальным требованиям (для лодочных электромоторов, эхолотов, ИБП), а также предлагаем готовые надежные решения с официальной гарантией.